Посмотрите внимательно. На этой карте обозначен японский город Токио и европейский Лондон.



Как вы думаете, по какой траектории полетит самолет между этими двумя городами?

Все мы знаем, что самолеты летают по кратчайшему маршруту, то есть по прямой. Так что вполне логично, что пилот должен полететь вот так:



Но, на самом деле, это ошибка. Самолет полетит сначала в Якутию, потом на арктический Ямал, затем через Новую Землю и Швецию направится в Лондон. То есть, путь его будет выглядеть вот так:



Да, именно так летают все самолеты из Японии в Европу.

В чем здесь причина?

Они избегают полетов над Китаем? Или присматриваются к территории России? А может все из-за того, что нас обманывают, Земля плоская и мир выглядит совсем не так, как мы привыкли считать?

На самом деле, самолеты летают над Россией как раз именно из-за того, что Земля круглая. И самая что ни на есть прямая линия лежит через Россию и Арктику:



Арктическое небо – не пустыня. Оно загружено. Так же, как загружено небо Сибири, да и вообще России. Сотни и тысячи самолетов из Китая, Кореи и Японии пролетают над нашей страной. А это очень мощный трафик.



Кривизна Земли приводит к множеству других неожиданных маршрутов. Например, Если японец (китаец, кореец) полетит в Нью-Йорк, то вместо того чтобы лететь "нормально", то есть вот так:



Он сначала полетит на Камчатку, потом на север Аляски и через Канаду влетит в США как бы "сверху".



Получается, и восток нашей страны чрезвычайно перегружен, ведь трафик из Азии в США просто огромен.

Та же самая ситуация происходит в Южном полушарии. Там рейсов гораздо меньше, но все же, самолеты из Австралии в Южную Америку, например, задевают Антарктиду.



© Побег из Курятника

Танцуют кинозвёзды, герои фильмов, вошедших в «золотой» список голливудских мюзиклов середины прошлого века. Все они – не только кинохиты, но и образцы великолепной хореографии. Почти сто лет минуло, а посмотрите, как ловко они отплясывают под современную музыку!

Как уверяет автор этого танцевального киномикса, ни один из клипов не был им специально ускорен или замедлен. При этом каждый удар, каждый хлопок и каждый шаг точно попадают в музыку. Порой даже кажется, что герои старых кинолент – Фрэнк Синатра и Джуди Гарланд – поют «Uptown Funk» вместе Марком Ронсоном. Определённо, монтаж этого видеоролика заслуживает всяческих похвал и достоин номинации за лучшую режиссуру или удачный музыкальный короткометражный кинодебют. В общем, «Оскара» – в студию!

Многие из нас даже не представляют, насколько отличается плотность населения в разных регионах планеты.

Одни страны по плотности похожи на воздух, на пустоту. В других население живет так тесно, что напоминает кусок металла.

Для наглядности, давайте представим, что все страны мира – это не страны, а квартиры одинаковой площади. Плотность населения этих квартир пусть соответствует средней плотности населения страны.

Так мы сможем сравнивать страны между собой. За точку отсчета возьмем США. Плотность населения этой страны составляет 32 человека на 1 км2. Пусть в нашей квартире эта плотность соответствует семье из 4 человек.



Повторюсь, это чистая абстракция, которая просто поможет нам представить мировые пропорции.

Итак, в такой же по площади квартире в Беларуси жило бы уже 5 человек, потому что в Беларуси плотность населения чуть-чуть повыше.



Думаю, логика нашего мысленного эксперимента понятна.

Теперь мы будем перемещаться по разным странам и наблюдать, как увеличивается плотность населения. Скажем, Украина имеет плотность в 2 раза большую, чем США и там в квартире жило бы аж 9 человек.



Конечно, тут сразу же хочется проверить что-нибудь очень густонаселенное, где люди прям по головам друг у друга ходят... Что приходит на ум? Китай.

Да уж... 1,5 миллиарда китайцев. Им там, наверное, дыхнуть нечем? Похоже, что так. Плотность населения Китая в 4 раза больше, чем в США:



Но так ли уж тесно в Поднебесной, как все об этом говорят? Ну, как сказать... Вы что-нибудь слышали про проблему перенаселения в Италии? Странно, ведь там плотность в 1,5 раза больше, чем в Китае. Но им там все равно хорошо)



В это сложно поверить, но во многих странах Европы плотность населения просто запредельная. Самый шокирующий пример вы увидите далее, а пока давайте вернемся в Азию.

Например, в Японию. Как известно, в крохотной Японии живет почти столько же людей, сколько в России. Это дает огромную плотность населения. В 10 раз большую, чем в США:



Мда... Тесновато. Но если вы думаете, что это предел, то это далеко не так. Рядом с Японией расположилась Южная Корея. И там плотность еще в 1,5 раза выше:



Как они там клипы "Гангам стайл" снимают? Наверное, для этого все расходятся по сторонам и глубоко втягивают животы)

Кстати, над Южной Кореей нависает Северная и там с плотностью получше. Она там даже меньше, чем в Италии. Если схематично сравнить Северную и Южную Кореи, то получится вот так:



Ну, грустные смайлики это я так... ради схематичности изобразил. На самом деле, плотность населения напрямую не связана с уровнем жизни и, тем более, настроением граждан.

Взять, например... Мальдивы. Интересно, а те, кто за большие деньги отдыхают на этих райских островах знают, что плотность населения там в 10 раз выше, чем в Китае и даже в 4 раза выше, чем в Японии?



Да, не хотел бы я с ними на одном острове оказаться в голодный год...

Как вы думаете, а сколько человек жило бы в нашей абстрактной квартире в самой густонаселенной стране мира? Кстати, эта страна – не Индия и не Бангладеш, а княжество Монако в самом центре Европы.

Так вот, сколько человек уместилось бы в тамошней квартире? 200? 300? 800?

2200 человек

Да, плотность населения Монако просто астрономическая. Она превышает 18 000 человек на каждый квадратный километр. Впрочем, этих километров у Монако всего 2, так что на этой картинке изображены почти все его граждане:



На самом деле, шучу, конечно. Здесь нарисовано всего около 1000 человек. Просто у меня клавиша "Ctrl+V" отказала.

Ну, до рекордсмена мы добрались... А как насчет нашей с вами страны? Если разместить абстрактную квартиру в России то в ней будет жить

1 человек



Да, на каждого гражданина России приходится в 60 раз больше территории, чем на каждого корейца и в 160 раз больше, чем на гражданина Мальдив.

Правда, в отличие от Мальдив это будет земля не под солнышком, а какая-нибудь тундра, тайга, вечная мерзлота, горы или просто байкальский лед.

Но принадлежит ли анти рекорд плотности именно нам? Нет. Давайте-ка заглянем к монголам в их уютную монгольскую квартиру. И вот что мы там увидим:



Опа... А где монгол? Ау!...

А! Он, наверное, где-то в одной из 4 своих монгольских квартир:



Да, в Монголии население в 4 раза более разрежено, чем в России. И в 9000 раз более разрежено, чем в Монако.

Хотя нет... Речь-то о Монголии, так что правильнее их территория будет выглядеть так:



Ведь это та страна, где на каждого жителя приходится одна лошадь и 9 овец. А впрочем, о подобной статистике я напишу как-нибудь в другой раз).

© Побег из Курятника

Для того чтобы узнать, где и как воевал солдат Великой Отечественной войны из вашей семьи, сейчас не нужно делать многочисленные запросы в архивах или ехать на места боёв. Достаточно уделить несколько часов поиску в интернете. Главное — грамотно сформировать вопросы на специальных электронных ресурсах, обращать внимание на мелочи и разбираться в военных терминах и сокращениях 1940-х годов. Во всяком случае, так считает Елена Васильева, автор курса из восьми занятий, в конце которого ученик сможет составить военную биографию своего деда или прадеда.


Изучаем сайт

«Память народа» pamyat-naroda.ru — ресурс, созданный Министерством обороны. Он содержит данные архивов военного ведомства, в том числе сканы некоторых документов, касающихся боевого пути солдата или офицера, в частности — наградных листов.

Также здесь можно найти информацию о погибших и пропавших без вести. Прочитать журнал боевых действий любой войсковой части, воевавшей в Великую Отечественную, увидеть места, где она воевала, на интерактивной карте.

Чтобы получить максимум данных о своём родственнике, желательно подготовиться — заранее узнать у родных как можно больше: фамилию, имя, отчество, откуда призван или где жил до войны, род войск, в котором воевал, звание.

«Важна каждая мелочь. Например, каким оружием воевал ваш родственник. Если это, например, противотанковое ружьё Дегтярёва — его носили всегда вдвоём. Значит, у вашего деда или прадеда был напарник», — рассказывает координатор проекта «Вечно живые» Елена Васильева.

Сайт оснащён удобным поиском. На главной странице можно ввести фамилию, имя, отчество, воинское звание бойца. Ниже есть раздел с картой боевых действий, где можно выбрать ту или иную операцию. Карту можно перемещать курсором. Кликом мышки открывать окно с описанием боевых действий в определённый момент времени в данном конкретном месте.

В самом верху страницы — вкладка «Разделы». Кликнув по ней, можно найти места воинских захоронений, госпиталей, открыть документы войсковых частей.

Собираем информацию

1) Сбор первичной информации о бойце. Здесь помогут даже слухи или малейшие детали из рассказов бабушки.

2) Важно выяснить, присылал ли солдат домой деликатесы из Восточной Европы или рассказывал о том, как пробовали там какое-нибудь местное блюдо, где жил до войны, солдатом был или офицером. Важно — был ли награждён.

3) Открываем сайт «Память народа». Заполняем поля: «фамилия», «имя», «отчество», если известно, то «воинское звание». Чем больше, вы знаете о своём родственнике, тем выше шансы, что вы выберете данные именно о нём из списка фамилий, которые вам выдаст поисковик сайта.

4) Устанавливаем боевую биографию. Кликаем по строчке с фамилией, именем и отчеством бойца. Система выдаёт сканы всех документов, касающихся его службы. В частности, по наградному листу можно установить номер части, род войск, должность бойца, марку боевой машины или наименование оружия, которым воевал солдат.

5) Остальное можно найти в мемуарах. Например, ваш родственник воевал танкистом. Вы установили номер части, тип танка, места, где сражался прадед. Читаете книги, касающиеся тех боёв, воспоминания танкистов из экипажей данной марки боевой машины. Имя вашего родственника может даже упоминаться в книге воспоминаний.

Учим язык военных

Военные документы часто содержат массу специальных терминов и сокращений. Например, наименование части: 115 гв. орс 84 гв. сд 16 А ЗапФ. Для вашего небольшого исторического исследования важно понять, что такое «гв. орс гв. сд А ЗапФ». Итак, по порядку: ОРС — отдельная рота связи, гв. — гвардейская, СД — стрелковая дивизия, А — армия, ЗапФ — Западный фронт.

В помощь — список сокращений по ссылке.

© nsknews.info

В 2018 году лауреатом Нобелевской премии по физике стал 96-летний Артур Эшкин. Он был награжден за изобретение оптического пинцета, позволяющего удерживать микроскопические предметы размером с ДНК с помощью лазерного света. Как оказалось, это не единственная его идея, достойная престижной награды — в своем подвале он разработал устройство, которое способно многократно снизить стоимость электрической энергии и остановить загрязнение природы.



По данным Business Insider, после изобретения оптического пинцета и получения Нобелевской премии, физик сразу же занялся другим проектом. Он моментально понял, что внезапная популярность поможет ему донести свою новую идею до большего количества людей. Разработкой устройства, которое способно во много раз уменьшить стоимость электрической энергии, он занимался в подвале своего дома в Нью-Джерси. Журналисты утверждают, что он встретил их в максимально удобной одежде: куртке с молнией, вельветовых штанах и сандалиях.



Эшкин рассказал, что его идея состоит в создании конструкции из отражателей, которые увеличивают концентрацию света и многократно повышают мощность солнечных батарей. По его словам, использованные им детали стоят копейки, поэтому его изобретение может «спасти мир». Разработка велась в лаборатории на нижнем этаже дома: из-за искривленного позвоночника ему приходилось пользоваться тростью. Повозившись со множеством отражателей света, которые уже начали заполнять гараж, ученый обрел настолько большую уверенность в своей технологии, что теперь ждет очередной Нобелевской премии.

Он отказался показывать готовый аппарат, но уверил, что подал все необходимые патентные заявки для своего изобретения, причем 47 из них он уже получил. Вскоре он надеется опубликовать статью в журнале Science и распространить новость о технологии от его дома в Нью-Джерси до самых отдаленных уголков мира. По его словам, изобретение обеспечит недорогую, чистую, возобновляемую энергию для домов и предприятий.



В интервью он поделился, что никогда не посещал уроки химии, и все необходимые знания получил от своей жены по имени Алина:

Я женился на ней, потому что она умная!

На вопрос интервьюера о том, как он распорядится денежным вознаграждением, он объявил, что вкусно поест с женой в дорогом ресторане. Жена, в свою очередь, напомнила о пяти внуках, которые вот-вот пойдут в колледж. Кстати, в отличие от мужа она не ждет второй премии и объявила, что одной вполне достаточно.

© hi-news.ru

В 1908 году благодаря усилиям редакций двух газет, французской «Матэн» и американской «Нью-Йорк Таймс», состоялся трансконтинентальный автопробег «Нью-Йорк — Париж». Cтартовав в Нью-Йорке, участники должны были через Канаду попасть на Аляску. Затем, переправившись через Берингов пролив, оказаться на Чукотке. Далее планировалось преодолеть Якутию, спуститься на юг до Иркутска и вдоль Транссибирской магистрали следовать через Москву, Санкт-Петербург, Варшаву и Берлин на Париж.

Старт назначили на начало года, чтобы успеть пересечь Берингов пролив по льду. Из подавших заявки двух десятков команд к назначенному сроку осталось шесть — три французских экипажа и по одному из Италии, Германии и Америки. Одна французская команда выступала, как тогда говорили, на вуатюретке: легкая коляска Sizaire-Naudin приводилась в движение пятнадцатисильным одноцилиндровым мотором. Два других французских экипажа выбрали тридцатисильные четырехцилиндровые De Dion-Bouton и Moto Bloc. На машине подобного класса намеревались ехать и итальянцы: Brixia-Zust с мотором в четыре цилиндра и сорок сил. Немецкий Protos тоже имел сорокасильный двигатель, но был огромным автомобилем — весил 2700 килограммов. Американцы определились с машиной за три дня до старта. Эрвин Томас, владелец одноименной компании, передал американской команде стандартный Thomas модели 35 — единственный готовый автомобиль, который в тот момент имелся на фабрике. Четырехцилиндровый двигатель имел мощность 60 лошадиных сил. Название машине придумали звучное — Flyer («Летун»).



В день старта 12 февраля 1908 года, в день рождения президента Линкольна, свыше 50 тысяч жителей Нью-Йорка собрались на Таймс-сквер. На каждом автомобиле было по два флага — национальный и американский. Победителю был обещан приз Автомобильного клуба США — тысяча долларов (по нынешнему курсу — примерно 25 тысяч долларов) — и кубок от организаторов. Уже через два часа после старта у французской вуатюретки, проехавшей всего 71 километр, отвалился задний мост, починка оказалась невозможной. Проблемы создавали не только плохие дороги, но и холода. Запаса шин участникам не хватило даже до Чикаго — пришлось устраивать промежуточные базы снабжения.

В самый последний момент канадские власти отказались пропустить гонщиков через свою территорию. Организаторам срочно пришлось менять планы, маршрут проложили в направлении Сан-Франциско. На отдельных участках автомобилисты нанимали лошадей у местных фермеров, чтобы преодолеть снежные заносы. Была даже идея использовать паруса при попутном ветре, чтобы сэкономить бензин.

Вторым сошедшим с дистанции экипажем тоже стал французский — Moto Bloc команды Шарля Годара. Возникли проблемы и у немцев. С разрешения спортивных комиссаров Ганс Кёппен принял решение погрузить Protos на железнодорожную платформу в Огдене, штат Юта, откуда поезд доставил их в Сиэтл, на тихоокеанское побережье. Первым прибыл в Сан-Франциско американский Flyer под управлением Джорджа Шустера. За ним прибыли итальянский и последний из французских автомобилей. Машины погрузили на пароход, который доставил их на Аляску. Поскольку график гонки был давно сорван и лед в Беринговом проливе уже начал подтаивать, каждый добирался до России как мог.

Экипажи четырех автомобилей встретились во Владивостоке. Путь через Маньчжурию и Сибирь оказался для гонщиков самым большим испытанием. Вместо дороги приходилось двигаться по тропе, прерываемой болотами. Карты не соответствовали местности. Часто приходилось оставлять автомобиль и пешком добираться до населенного пункта, чтобы определить свое местонахождение. Иногда скорость измерялась метрами, а не километрами в час. И тогда участники автопробега решили ехать прямо по Транссибирской железной дороге. Можно только удивляться прочности тогдашних автомобилей!

После сибирских испытаний грунтовые дороги европейской части России не представляли больших трудностей. А уж Европа и вовсе показалась сущим раем для измученных автомобилистов. В гонке лидировал Protos. Через пять с половиной месяцев после старта 26 июля 1908 года, немцы первыми достигли Парижа. Четырьмя днями позже, преодолев 35 тысяч километров, на финише оказался Flyer. Итальянцы отстали от лидеров не на часы, а на месяцы, финишировав только 17 сентября. Однако при подведении итогов германская команда получила пятнадцатисуточный штраф за железнодорожное путешествие до Сиэтла и еще 15 штрафных суток за то, что не была на Аляске. Победителем признали американскую команду.



Трансконтинентальная гонка привлекла большее внимание публики, чем Олимпийские игры 1908 года. Не в последнюю очередь благодаря тому, что среди участников были профессиональные репортеры и фотографы. Они отправляли сообщения с трассы пробега, репортажи регулярно появлялись на первой полосе «Нью-Йорк Таймс».

Из шести машин-участников до наших дней сохранились лишь два автомобиля — Thomas Flyer и Protos. Крупнейший в мире автомобильный музей Харра в штате Невада США экспонирует Thomas Flyer. Немецкий технический музей в Мюнхене демонстрирует Protos.

Вот Thomas Flyer


А вот и Protos


Ну и как тут не вспомнить чудесный фильм "Большие гонки" c Джеком Леммоном, Тони Кертисом, Натали Вуд и Питером Фальком! Пересмотрю сегодня, нестареющая классика.


© exler.ru, facty.ua

Первое авторское скетч-шоу выходило на канале СТС с 2006 по 2014 год. Смешные сценки, в которых многие узнавали себя, придумывала группа талантливых авторов. За 21 минуту эфира 6 прекрасных актеров играли милиционеров, бизнесменов, барменов и продавщиц, старушек, влюбленных и исторических персонажей. За годы существования шоу актеры стали настоящими знаменитостями, которых полюбили тысячи зрителей. Рассказываем, как изменились актеры «6 кадров» и что сейчас происходит в их жизни.

Сначала программа называлась «Дорогая передача» и шла на канале РЕН-ТВ. Через год вся команда перешла на СТС и скетч-шоу переименовали в «6 кадров». Шоу назвали по количеству участвующих в нем актеров.

Эдуард Радзюкевич

53 года

Замечательный актер, продюсер и режиссер родился в Петрозаводске. Отец был военным, а мама — известной лыжницей. Когда мальчику исполнилось 5 лет, мама умерла, и Эдуард переехал жить в Москву к бабушке. Становиться актером он и не думал — учился в радиотехническом вузе, перепробовал несколько специальностей, а затем пошел в Щукинское училище, после которого работал в театре «Ученая Обезьяна». В свое время Радзюкевич писал тексты для передачи «Сам себе режиссер», был режиссером ситкомов «Моя прекрасная няня», «Папины дочки», «Сваты», преподавал актерское мастерство, великолепно играл Карлсона в Театре им. Евг. Вахтангова. Сейчас он продолжает сниматься в кино и принимать участие в спектаклях.

О личной жизни Радзюкевич не любит рассказывать. Второй супругой режиссера стала его студентка Елена Юровских, которая младше Эдуарда на 17 лет. В 2003 году у пары родился сын Георгий.

В последнее время актер сильно поправился, поклонники стали беспокоиться, все ли в порядке со здоровьем, но Радзюкевич поспешил успокоить поклонников: «Все хорошо, просто бросил курить».



Ирина Медведева

36 лет

Ирина Медведева родом из Белоруссии. Она окончила Белорусскую академию искусств, затем работала на Минском телевидении. Ирина не только блестящая актриса, но и певица. Она профессионально занимается музыкой, поет романсы и играет в мюзиклах. Ирина дважды была замужем. Сейчас она кардинально сменила свой имидж — стала блондинкой, а летом 2018 года вышла замуж за французского бизнесмена, с которым обвенчалась в Елоховском соборе в Москве.





Андрей Кайков

47 лет

Андрей родился в Брянске. В 1994 году окончил театральное училище имени М. С. Щепкина и стал актером театра «Содружество актеров Таганки». С начала 2000-х актер стал активно сниматься, сыграл в известном сериале «Воронины», а в 2012 году получил главную роль в сериале «Улицы разбитых фонарей».

Он трижды был женат. Первой супругой актера стала его однокурсница, актриса Евгения Дмитриева. Андрей — многодетный папа: от второго брака с Анной Моховой у актера есть сын, а от третьего — еще два мальчика.



Галина Данилова

50 лет

Галина родилась в Казани. Ее мама тоже была актрисой, поэтому сразу после окончания школы дочь поступила в Казанское театральное училище. С начала 90-х и до 2005 года Галина была актрисой театра «Сатирикон».

В последнее время Данилова в кино не снимается. Замуж она выходила четыре раза и сейчас нашла свое счастье в Турции. На этот раз ее избранником стал турок Сейхун Эзбер, капитан экскурсионного катера, с которым она познакомилась на морской прогулке во время отпуска.



Сергей Дорогов

59 лет

Сергей стал очень популярен после съемок в сериалах «Марш Турецкого», «Папины дочки» и фильма «Любовь-морковь». Он женат с 2002 года. С женой Татьяной они воспитывают дочь Анну, которая является приемной для Сергея.



Федор Добронравов

57 лет

Народный артист РФ родился в Таганроге, в семье строителя и формовщицы хлебозавода. С юных лет Федя мечтал стать артистом цирка, но мечте не суждено было сбыться. Вместо этого два года в армии в ВДВ, затем — на заводе слесарем-сборщиком, а потом Воронежский институт культуры. После института Федор с семьей переехал в Москву, стал актером театра «Сатирикон», снимал сначала гостиничный номер, а затем квартиру, подрабатывал дворником в садике, куда ходили уже двое его сыновей. Судьбоносным стало участие в шоу «6 кадров», которое первое время актер считал подработкой, но потом понял, что именно этот проект приносит деньги. Затем были звездные роли в сериалах «Сваты» и «Ликвидация». Сейчас актер продолжает активно сниматься, играть в театре и посвящать время любимой жене, с которой прожил больше 35 лет и с которой никакие невзгоды не смогли их разлучить. А сыновья пошли по стопам отца — тоже связали свою жизнь с кино и театром.



© www.goodhouse.ru

Когда произносишь эту фразу, многие на автомате отвечают — Дудь. Так вот нет. Есть платформы, на которых простые люди — крестьяне и механики — зарабатывают столько, что Дудь рядом с ними — мальчонка с карманными расходами на мороженое.

Я сейчас про социальную китайскую сеть Kwai, которая работает с с короткими видео и прямыми эфирами (стримами).

И это в Китае не для прыщавых подростков, как у нас, а для вполне взрослых людей, как ни странно. Контент, правда, тоже нельзя назвать особо вдумчивым :) Но он востребован.

Посмотрите заработок за день (!) пятерки ведущих блогеров на платформе:

Ци Тяньдао – $67 000
Телин Сяохуэй – $56 000
Сяо Нана – $51 000
Ланцзы Уди – $37 000
Сяньнамэй – $35 000

Первое имя в списке принадлежит китайскому сварщику, который начал с троллинга: наезжал на известных актеров и блогеров.



Теперь он каждый день снимает стримы о себе и своей новой богатой жизни. Не менее известна в китайских СМИ — крестьянка Хуан Цин. За 2018 год благодаря Kwai она продала 20 000 тонн апельсинов на 157 млн юаней (23 млн долларов).



Почти все заработки на платформе — это виртуальные подарки (по сути — форма пожертвования) во время прямого эфира. Зрители могут покупать и дарить ведущему подарки различного номинала, которые блогер может обменять на наличные. Система удерживает комиссию размером около 30%.

© nikolaeva.livejournal.com

Нас окружает много людей, с которыми мы имеем дело. Прожив достаточно времени у вас, наверное, уже сложились некоторые стереотипы о различных личностях. Но все равно есть такие люди, которые способны разрушить их. Так и героиня сегодняшней статьи сочетала в себе, казалось бы, несовместимые вещи.

Хеди Ламарр - довольно популярная киноактриса середины 20 века. Хеди родилась в 1914 году в богатой еврейской семье. В Юношеском возрасте она поняла, что испытывает страсть к театральному искусству, поэтому решила поступить в театральную школу. Съемки в кино начались примерно в 1930-м году.

Мировую известность ей принес фильм "Экстаз" 1933 года. В нем присутствовала небольшая сцена обнаженного купания, которая тогда вызвала большую шумиху. Фильм был запрещен во многих странах и выпущен в прокат с большими цензурными вставками. Сейчас, по современным меркам, это звучит весьма безобидно, но в 30-х годах двадцатого века это вызвало широкий резонанс общественности. Фильм "Экстаз" известен всему миру как первый, в котором были показаны эротические сцены.



После этих событий она вышла замуж за австрийского фабриканта оружия, пожалуй именно это и послужило началу ее изобретательской деятельности. В браке Хеди была предоставлена сама себе, в свободное время она интересовалась разговорами инженеров, работавших на ее мужа. Она не просто слушала, а полностью понимала, о чем идет речь и даже предлагала свои решения, но никто не воспринимал ее всерьез.



Брак Хеди Ламарр не сложился. Она сбежала в Америку и продолжила съемки в кино. В конце 30-х годов в Европе бушевал фашизм, а Хеди ненавидела это движение. Примерно в это время в США был создан Национальный Совет Изобретателей для обеспечения безопасности штатов. Тогда Ламарр предложила свои услуги этому обществу, рассказав о своем решении. Но и тогда ее никто не воспринял всерьез. Помог ей, можно сказать случайный человек, с которым она встретилась на вечеринке. Американский композитор-авангардист Джордж Антейль нашел общий язык с Хеди. Он помог ей оформить свой патент в 1942 году, но его значимость оценили только с приходом полупроводниковых технологий.

По предложению Джорджа, реализация ее задумки была осуществлена с помощью механизма пианино, в виду отсутствия в то время достаточной электронно-компонентной базы.



А теперь давайте разберемся с той идеей, которую так упорно продвигала эта красотка. В то время было необходимо придумать как повысить эффективность использования радиопередачи. Вся проблема состояла в том, что сигнал был очень неустойчив. С его помощью было невозможно управлять какими-либо устройствами - в частности торпедами.



Решение, выдвинутое ею, было гениально: она предлагала передавать эти сигналы по частям и на разных частотах. Таким образом значительно повышалась помехоустойчивость радиосигналов. Сейчас это называется модуляцией сигналов и применяется в большинстве устройств связи. Именно благодаря этому несколько рядом стоящих Wi-fi, работающих по одному протоколу связи, никак не влияют на работу друг друга.



Недооценить достижение Хеди Ламарр сложно, ведь сегодня такие виды связи как GPS, Bluetooth и Wi-Fi в своей основе используют именно ее патент. У этой женщины имеется целых две звезды: одна на аллее славы Голливуда, другая в Национальном зале славы изобретателей США. День ее рождения - 9 ноября в США празднуется как день изобретателя.

Для наблюдений за дикой природой экологи и исследователи часто используют фотоловушки. Небольшие камеры автоматически запускаются от датчика движения и снимают фото или видео без участия человека.

Видео, снятое одной из таких ловушек во французском лесу, стало настоящим хитом в соцсетях. Камеру расположили возле лесного ручья рядом с упавшим деревом.

Когда установившие фотоловушку наблюдатели просмотрели видео, они были поражены. Бревно превратилось в мостик, которым воспользовались многочисленные животные, чтобы перебраться с одного берега на другой.

На видео можно заметить лесного кота, бобра, малиновку, выдру, мышек, лису, утку, болотную курочку, цаплю, неспешно ползущую змею, любопытную белку и других животных.

В качестве подарка выпускному классу подмосковной школы родители сняли клип с собственным участием.